К сожалению, универсальных, удовлетворяющих всем требованиям колясок не бывает. Поэтому придется тщательно взвесить все обстоятельства вашей жизни, чтобы найти ту коляску, которая подойдет именно вам. Лучше предварительно дома (в тишине и покое) написать список требований к будущему транспортному средству. С самого рождения можно использовать три типа колясок. Люлька (классический вариант). Люлька рассчитана на то, что младенец в коляске будет спать. На практике это означает, что через 6-8 месяцев после покупки люльки вам придется приобретать прогулочную коляску, в которой ребенок сможет сидеть.
Детские комбинированные коляски „2 в 1" или „3 в 1" (их еще называют универсалами). На одно шасси ставится люлька или прогулочное сиденье, возможна установка автокресла той же фирмы. Это удобно, если у вас есть машина — тогда не потребуется покупать отдельное автокресло, можно воспользоваться тем, которое входит в вариант коляски „3 в 1". Но помните, что не все кресла одинаковы и степень надежности у них разная. У хорошего кресла должно быть 5 точек крепления ремней к сиденью, стальная основа, мягкие отделки по краям, широкие, прочные и мягкие ремни. К самому сиденью в машине кресло должно крепиться автомобильными ремнями.
Коляска-трансформер (как правило, с сумкой-переноской). Универсалы и трансформеры рассчитаны на длительное использование и подходят малышам с рождения. Для того чтобы сложить универсал, нужно снять спальную корзину и отдельно сложить шасси. Трансформеры легче складываются, в сложенном виде занимают немного места. Правда, легкую и компактную коляску-трость для отпуска и путешествий они вряд ли заменят. Но с этим вы определитесь, когда ваш малыш подрастет.
Сейчас выбор колясок огромен, разброс цен существенен, причем, заплатив несколько десятков тысяч рублей за фирменное „чудо техники", вы на следующий же день можете пожалеть об этом. Скажем, потому, что коляска не проходит в двери лифта или подъездной рекреации. Поэтому предусмотреть необходимо все, и в первую очередь, конечно, безопасность и комфорт малыша, у которого еще только формируется позвоночник.
Для того чтобы обеспечить нормальное положение телу ребенка, коляска должна иметь горизонтальное положение спинки. Дно спальной корзины у всех универсалов и люлек идеально ровное. Но это, к сожалению, не касается трансфор- меров и переносок, которые не всегда имеют жесткий каркас.
Люлька или сиденье прогулочной коляски должны крепиться к шасси крепко и симметрично.
Обратите внимание на колеса, тормоза и систему амортизации. Гораздо маневреннее коляски на рессорах или ремнях, чем на пружинах. Проще поворачивать коляску, наклонять на себя при въезде на бордюры и другие возвышения. Мягкая подвеска позволяет без труда укачивать малыша, даже на тряских дорогах. Обязательно проверьте надежность тормозов на передних и задних колесах.
Такие длинные в наших краях поздняя осень, зима и ранняя весна — серьезная проверка на прочность. Не каждая коляска выдержит такой „тест-драйв". Постарайтесь представить, как долго и часто вам предстоит находиться в это время на улице с крохой, по каким дорогам будут проходить ваши маршруты. Возможно, больше некому ходить на молочную кухню или в магазин, отводить и встречать из школы старшего ребенка, а потом провожать его в кружок либо секцию.
Неплохо также учесть рельеф местности вокруг детской поликлиники, ближайшего парка. Если ваши маршруты проходят по дорогам, соответствующим классическим для нашей страны характеристикам, лучше выбрать коляску с большими и надежными колесами. Иначе вам, в буквальном смысле слова, придется таскать ее на себе. Колеса могут быть надувными, пластиковыми или из литой резины.
У большинства универсалов колеса из литой резины и достаточно узкие, а у трансформеров — широкие и надувные. Большие широкие колеса позволяют гулять в любое время года, не выискивая асфальт, вдали от улиц и выхлопных газов. В теплое время года резиновые шины обеспечивают более плавный ход коляски. Но вот зимой, как ни странно, шины могут сослужить плохую службу, затрудняя передвижение по снегу. Более тонкие пластиковые колеса как бы разрезают снег и едут лучше. Маленькие колеса делают коляску компактной и позволяют легко складывать и возить в машине, но при этом приходится жертвовать плавностью хода, они быстро разбалтываются, начинают скрипеть и разъезжаться в разные стороны. Кстати, колеса можно менять. Но о возможности замены обязательно проконсультируйтесь у продавца в магазине.
Обратите внимание на поперечное расстояние между колесами. Не будет лишним, если, отправляясь в магазин, вы измерите ширину дверных проемов в квартире, подъезде и лифте, а потом — расстояние между колесами.
В коляске малышу должно быть уютно и тепло: ребенок должен быть защищен от мороза и ветра, что особенно важно в холодное время года. Этому требованию в большей степени отвечает теплая сумка-переноска, нежели спальная корзина люльки, из которой тепло будет уходить из-за почти беспрепятственного теплообмена с улицей. Ко многим коляскам сумку-переноску придется покупать отдельно. В некоторых моделях предусмотрен матрасик и сумочка для мелочей.
Это важно!
Если в коляске предусмотрен конверт, помните, что педиатры советуют отдать предпочтение изготовленным из экологически чистой, теплой и дышащей овчинки. Конечно, если у ребенка нет аллергии на овечью шерсть.
Капюшон коляски в раскрытом виде должен как можно больше закрывать малыша и по максимуму открываться в сложенном. Фартук (то, что надевается на сиденье или корзину при дожде и непогоде) закрывает пассажира, оставляя при этом достаточно простора внутри коляски.
Когда ребенок начинает сидеть, коляска-трансформер из спальной превратится в прогулочную. Спинка сиденья должна иметь несколько положений, чтобы уставший от впечатлений малыш мог подремать, а то и поспать в горизонтальном положении.
Обратите внимание, насколько "легко и тихо работает механизм изменения положения спинки. Маленькие хитрецы порой, изо всех сил сопротивляясь сну, засыпая, чутко продолжают контролировать ситуацию. В спальных корзинах универсалов также предусмотрен мягкий и тихий механизм изменения положения спинки для детишек, которые еще только учатся сидеть.
Другой важный момент в сидячей коляске — положение малыша относительно мамы. Не всегда настроение или погода позволяют любоваться окрестностями, иногда и за мамой надо проследить, от ветра или солнца спрятаться. Во многих ко- лясках есть возможность движения ребенка, сидя лицом вперед и лицом к маме. В универсалах нужно переставлять сидячий блок (что не очень- то удобно), в трансформерах можно просто перекинуть ручку.
С возрастом ребенок становится все активнее, поэтому обратите внимание на пятиточечный ремень безопасности, гарантирующий безопасность малыша.
Не забудьте и о своем удобстве! Благодаря перекидной и изменяющейся по высоте ручке, а также большим надувным колесам и двухстороннему тормозу прогулка становится комфортной и для взрослых: не нужно прикладывать больших усилий, чтобы толкать или тянуть коляску; можно настроить ручку под свой рост и не испытывать дискомфорт при прогулке. Ну и, конечно же, выбирайте приятный дизайн!
Если вы в свободное от воспитания детей время не занимаетесь тяжелой атлетикой, обратите внимание на вес коляски, ее габариты и систему складывания. Тем более что иногда вам придется поднимать ее вместе с ребенком.
Так популярные нынче трансформеры гораздо тяжелее, чем классические и статичные варианты. В общем, выбирая модель, попросите близких прорепетировать ее транспортировку или осведомитесь у продавца-консультанта о весе изделия. В среднем трансформеры весят от 16 до 19 кг.
Прогулочные коляски много легче и компактнее, отдельные модели весят до 5 кг со всей амуницией. Кстати, о компактности — не мешало бы заранее определиться с местом хранения и при покупке коляски также учитывать и этот аспект. Вряд ли загромождающая проход коляска облегчит вашу жизнь.
Дополнительные аксессуары облегчают прогулки с крохой:
В большую корзину можно сложить все, что понадобится малышу во время прогулки, а также покупки.
Отметим, что тканевая корзина для покупок практичнее: ваши вещи всегда в целости, сохранности и чистоте; удобнее, если большинство тканевых частей коляски снимаются и стираются в машине.
Дождевик защитит кроху от дождя, метели и ветра, дополнительный фартук для ног — от холода и ветра, а москитная сетка — от летающих и кусающих насекомых.
Обратите внимание, что москитная сетка должна закрывать коляску вместе с корзиной. Тогда летом малыш сможет не только лежать, но и сидеть в коляске, где он защищен от назойливых соседей по планете.
Желательно, чтобы дождевик имел окошко для вентиляции с козырьком, чтобы в это окошко не заливало и чтобы дождевик был пригоден для лежачего и сидячего положения коляски.
В комплект многих моделей входит сумка для мамы.
Полезен насос для надувных колес, который иногда входит в комплект колясок, но часто „спасается" от покупателей продавцами.
Подводим итоги: самые важные характеристики
Что должно быть обязательно?
Строго горизонтальная поверхность в люльке.
Спинка должна принимать несколько положений.
Сумка-переноска, желательно с жестким каркасом, и, возможно, дополнительный матрасик.
К сожалению, универсальных, удовлетворяющих всем требованиям колясок не бывает. Поэтому придется тщательно взвесить все обстоятельства вашей жизни, чтобы найти ту коляску, которая подойдет именно вам. Лучше предварительно дома (в тишине и покое) написать список требований к будущему транспортному средству. С самого рождения можно использовать три типа колясок. Люлька (классический вариант). Люлька рассчитана на то, что младенец в коляске будет спать. На практике это означает, что через 6-8 месяцев после покупки люльки вам придется приобретать прогулочную коляску, в которой ребенок сможет сидеть. 
Неплохо также учесть рельеф местности вокруг детской поликлиники, ближайшего парка. Если ваши маршруты проходят по дорогам, соответствующим классическим для нашей страны характеристикам, лучше выбрать коляску с большими и надежными колесами. Иначе вам, в буквальном смысле слова, придется таскать ее на себе. Колеса могут быть надувными, пластиковыми или из литой резины. 
